Órgãos de defesa dos caminhoneiros discutem melhorias para a classe

Aconteceu ontem, em Brasília, uma reunião que pode trazer mudanças positivas aos caminhoneiros. Durante quatro horas, o movimento União Brasil Caminhoneiro, a Confederação Nacional dos Transportadores Autônomos e o secretário de Política Nacional de Transportes, Marcelo Perrupato, se reuniram para debater exigências imediatas dos caminhoneiros.

Entre os temas discutidos na reunião estavam: a falta de infraestrutura nas estradas, que não cumpre uma lei que estabelece paradas obrigatórias de descanso, e a concessão de licenças para empresas de outros setores também atuarem na área de transportes, que prejudica o faturamento da classe, implantando concorrência que age fora do ramo.

O que se decidiu de imediato foi que todas as reivindicações serão estudadas dentro de quatro grupos de trabalho. Esses grupos farão a análise das normas e regulamentos, questões fiscais e tributárias, construção dos tão pedidos pontos de parada e os aspectos jurídicos das demandas. Apesar da discussão toda, o Ministério do Trabalho já anunciou que não conseguirá atender todos os pedidos e que, durante o período de debate (um mês), a fiscalização do cumprimento da jornada de trabalho fica suspensa.

E, enquanto a reunião acontecia, um grupo de caminhoneiros esperava, ansiosamente, os resultados do debate, no saguão da Agência Nacional de Transportes Terrestres.

Atendendo a pedidos: a receita do arroz-carreteiro

Ontem (propositalmente na hora do almoço), o blog trouxe um pouco da história do arroz-carreteiro. O prato, que era uma comida exclusivamente dos viajantes, agora faz parte das mesas dos brasileiros. Por isso, o blog atende aos pedidos dos nossos leitores e traz a receita do arroz-carreteiro da foto que ilustrou a postagem de ontem. Aprecie essa iguaria genuinamente brasileira.

Arroz-carreteiro do blog: deixando leitores com água na boca

Ingredientes:

100 g de bacon em cubinhos;
½ xícara (chá) de óleo;
1 ½ kg de carne-seca dessalgada em cubinhos;
2 cebolas picadas;
3 dentes de alho picados;
2 ½ xícaras (chá) de arroz;
5 xícaras (chá) de água fervente;
5 tomates picados sem pele e sementes;
Sal;
½ xícara (chá) de salsa picada.


Modo de preparo:

Coloque o bacon em uma panela de ferro grande. Leve ao fogo e deixe que frite na própria gordura até dourar. Acrescente metade do óleo, espere aquecer e junte a carne-seca. Deixe fritar até que comece a dourar. Adicione a cebola e o alho, deixe fritar por mais alguns minutos. Comece a colocar água quente aos poucos, sempre mexendo, até que a carne cozinhe e fique macia. Reserve.

Em outra panela, coloque o restante do óleo e do arroz. Leve ao fogo e deixe fritar por alguns minutos. Acrescente os tomates, sal, e refogue mais um pouco. Adicione água quente até cobrir o arroz, abaixe o fogo e deixe cozinhar com a panela tampada. Misture a carne com o arroz em uma travessa. Polvilhe com salsinha e sirva.

A receita rende quatro porções. Bom apetite!

Arroz-carreteiro, o queridinho dos caminhoneiros

Típico da culinária brasileira, e mais típico ainda da culinária “caminhoneira”, o arroz carreteiro é daqueles pratos que surgiram pela necessidade de algo para comer, mas que ganharam status cultural anos depois.

O prato é simples: consiste basicamente em um guisado feito com arroz e charque, que, em tempos modernos, é substituído por carne moída e outras sobras de carne bovina. Outros ingredientes, como legumes e bacon, são colocados a gosto do cozinheiro. 

Feito inicialmente pelos carreteiros – transportadores de carga que tinham como meio de transporte carroças puxadas por bois e cavalos -, o arroz é até hoje muito lembrado pelos caminhoneiros na hora das refeições, devido à facilidade do preparo.

Típico da região sul (mais precisamente do Rio Grande do Sul), o arroz-carreteiro ganha outros nomes Brasil afora, como “Maria-Isabel”, na região centro-oeste brasileira.

Aproveite as sobras do churrasco de domingo e conheça essa refeição com gosto de viagem.

Dicas para antes, durante e após as viagens do caminhoneiro.

Dicas importantes para os caminhoneiros :

Antes de carregar+ Verificar se o caminhão está em condições de enfrentar qualquer viagem;
+ Faça uma boa checagem da parte mecânica, elétrica, pneus, estepe, freios, água etc;
+ Encha o tanque para não precisar parar logo no início da viagem;
+ Escolha bem o seu companheiro de viagem;
+ Confira os documentos da carga – ordem de embarque, nota fiscal -, do caminhão licenciamento, seguro – e pessoais – identidade, habilitação;
Ao sair da transportadora ou da empresa, procure o caminho mais rápido para pegar a estrada;
+ Antes de pegar a estrada, planeje bem a sua viagem (destino, melhor itinerário, cuidados com a carga transportada, paradas para abastecer, alimentar-se e dormir, horários permitidos para descarregar a carga etc).

Durante a viagem+ Respeite as leis de trânsito e sinalização das estradas, dirigindo com segurança e responsabilidade;
+ Não dê carona para pessoas estranhas;
+ Nas paradas para refeição, abastecimento ou manutenção, não comente com ninguém sobre sua carga, nem para onde está indo;
+ Se acontecer algum problema com seu caminhão, faça o possível para chegar a um posto de policiamento rodoviário. Evite ficar parado em lugar deserto;
+ Dormir em lugar que você não conhece é sempre um perigo. Procure o estacionamento de um posto de gasolina ou pare perto de um posto de policiamento rodoviário;

Entrega da carga+ Quando estiver chegando no destino, antes de entrar na cidade, verifique o horário e calcule bem se haverá tempo para entregar a carga no mesmo dia;.se não for possível, vá dormir em um estacionamento seguro, de preferência com segurança armado;
+ Fique atento ao desembarque da carga. Confirme se a carga está em ordem e entregue a documentação;
+ Aproveite que o caminhão ficou vazio e faça uma revisão, verificando novamente os pneus, a parte mecânica, elétrica etc.

Cuide do caminhão+ Evite deixar o veículo aberto ou a chave no contato;
+ Nunca deixe os documentos ou objetos de valor expostos dentro do veículo;
+ Procure estacionar o caminhão em locais apropriados e bem iluminados;
+ Ao receber sinal de estranhos, não pare e nem dê carona;
+ Se possível, instale sistema de alarme e segurança;
+ Faça seguro total (roubo, incêndio);
+ Caso seja abordado por assaltantes armados, não reaja.

(Fonte: Polícia Militar do Estado de São Paulo)

Regulamentação pode reduzir acidentes com caminhões

No último ano, mais de 5 mil pessoas foram indenizadas pelo Seguro DPVAT devido a morte e invalidez permanente decorrentes de acidentes envolvendo caminhões.

A expectativa com a nova regulamentação da profissão dos caminhoneiros é que haja uma redução no número de acidentes nas estradas de todo o país, devido ao estabelecimento de jornada máxima de trabalho de 11 horas e a definição do período de descanso. Pela nova norma, condutores com vínculo empregatício devem descansar por pelo menos 30 minutos a cada 4 horas dirigidas. A medida, que passou a vigorar em maio, visa diminuir a exposição dos motoristas, que, após longas jornadas de trabalho, ficam mais suscetíveis a acidentes de trânsito.

Dados do Seguro DPVAT, que indeniza vítimas de acidentes de trânsito em todo o Brasil, aponta que no último ano 5.026 pessoas foram indenizadas pelo Seguro devido a morte e invalidez permanente decorrentes de acidentes envolvendo caminhões e pick-up's. A maioria das vítimas tinha entre 35 e 44 anos. O levantamento aponta ainda que em 41% dos casos de óbito envolvendo caminhões, a vítima foi o próprio motorista, índice bem próximo às indenizações por morte de pedestres, que em 2011 representou 40% dos pagamentos na categoria. Como a vítima tem um prazo de três anos para solicitar o Seguro, acidentes ocorridos em 2011 ainda podem entrar para a estatística.

"Como as estatísticas apontam, grande parte das vítimas fatais de acidentes com caminhões estão na faixa etária da população economicamente ativa do país. Vários profissionais que perdem a vida nas estradas deixam famílias que dependiam exclusivamente de sua renda. Acreditamos que a regulamentação da profissão é uma medida que pode auxiliar na diminuição dos acidentes envolvendo essa categoria de veículo", aponta Ricardo Xavier, diretor-presidente da Seguradora Líder DPVAT, administradora do Seguro DPVAT.

Para que a medida seja cumprida, a fiscalização ficará a cargo da Polícia Rodoviária. As empresas também serão obrigadas a monitorar as horas de trabalho de seus funcionários, estando sujeitas a multa de até R$50 mil em caso de infração. O motorista que não respeitar o tempo de pausa também será multado no valor de R$ 127, além de perder 5 pontos na carteira.


Fonte: Approach

Entenda os benefícios gerados pelos pedágios

Desde o início do mês as tarifas de pedágio das rodovias sob concessão no Estado de São Paulo foram reajustadas. O pedágio é o principal recurso para a manutenção das rodovias concedidas, que por dia custam, em média, R$ 5,136 milhões. De acordo com pesquisa da Confederação Nacional dos Transportes (CNT), as estradas paulistas são as melhores do Brasil.

O Programa de Concessões Rodoviárias do Governo do Estado de São Paulo já destinou R$ 26 bilhões para a ampliação e modernização de 5,2 mil quilômetros de rodovias. Na operação e manutenção da malha rodoviária concedida foram destinados outros R$ 42,8 bilhões em recursos também oriundos da arrecadação dos pedágios.

Além da manutenção, há outros serviços como o de socorro médico e mecânico para os usuários, que, desde 2000, já contribuíram para a redução de 41% do índice de mortos nas rodovias.

Parte do que é arrecadado também é destinado para o recolhimento do ISS-QN (Imposto Sobre Serviços de Qualquer Natureza), aos 242 municípios paulistas cortados pelas rodovias concedidas. Desde 2000, essas prefeituras receberam repasse de R$ 2 bilhões, verba que pode ser destinada, por exemplo, à recuperação de estradas vicinais ou à saúde, educação e infraestrutura urbana.

Atualmente obras como a quinta faixa da Rodovia dos Imigrantes, a construção do Trecho Leste do Rodoanel e a duplicação da Raposo Tavares estão sendo realizadas com o que é arrecadado nos pedágios e com isso irá melhorar ainda mais o tráfego e a segurança dessas rodovias.


Fonte: Governo do Estado de São Paulo

Concurso cultural da Fórmula Truck é lançado no twitter

A Bridgestone lançou dia 18 de junho, o concurso cultural "Bridgestone e você na Fórmula Truck". Para participar, basta ser da região da grande São Paulo, ter um perfil no Twitter, acessar e seguir o site www.twitter.com/bridgestonebr, clicando no botão Seguir/Follow e em seguida completar a frase, publicando em sua linha do Twitter "Ir à Fórmula Truck com a @BridgestoneBR é melhor porque...". Será premiada uma frase por semana até 29 de junho.

Os vencedores terão direito a um par de ingressos para a etapa São Paulo, que acontecerá no dia 08 de julho, mais um Kit Bridgestone, composto por camiseta, bolsa e boné personalizado que será entregue no dia do evento. O convite dá direito a assistir à corrida na área VIP da empresa, que tem visão privilegiada, acesso aos boxes dos pilotos, quick massagem e um Truck Test - uma volta de caminhão pela pista do local.

Para participar do concurso cultural "Bridgestone e você na Fórmula Truck" é necessário ter idade mínima de 18 anos e ler atentamente o regulamento que está disponível no site www.bridgestone.com.br/formulatruck. O primeiro vencedor será anunciado pelo Twitter oficial Bridgestone no dia 22 e o segundo no dia 29.

Fonte: Alfapress Comunicações